马来西亚综合网站
首页 | 最新消息 | 旅游胜地 | 马来西亚历史 | 马来西亚人的思想集 | 马来西亚网站目录 | 马来西亚交友网 | 马华文学 | 新闻与媒体 | 专题 | 会员中心 | 支持论坛
当前位置:主页>马来西亚历史>吉打历史>文章内容
广州与吉打 [海上丝绸之路]
来源:吉打二千年 作者:钟锡金 发布时间:2009-04-30
马来西亚是最先与中国进行邦交的东合成员国,1994年5月31日进入20周年纪念。 1994年2月马来西亚政府增加设立驻“广州总领事馆”,来自吉打州的拿督方卓雄局绅出任第一任总领事。 1994年2月马来西亚政府增加设立驻“广州总领事馆”,来自吉打州的拿督方卓雄局绅出任第一任总领事。

拿督方在端午节前回乡渡假时,我有向他示知,广州与吉打的历史关系的建立渊源长久,蓄藏着精彩的历史篇章,我将会作出一篇“史料探讨”的特稿。拿 督方在端午节前回乡渡假时,我有向他示知,广州与吉打的历史关系的建立渊源长久,蓄藏着精彩的历史篇章,我将会作出一篇“史料探讨”的特稿。

马来西亚政府选择在马中建交20周年的前夕,委派来自吉打的华裔子民出任驻广州总领事馆第一任总领事,可能是一项“历史性的巧合”,但“实质上” 却是“具富历史背景的选择”!马来西亚政府选择在马中建交20周年的前夕,委派来自吉打的华裔子民出任驻广州总领事馆第一任总领事,可能是一项“历史性的 巧合”,但“实质上”却是“具富历史背景的选择”!因为“广州与吉打的历史联系”是马中建立外文关系的初期阶段占着重要的节章。因为“广州与吉打的历史联 系”是马中建立外文关系的初期阶段占着重要的节章。

马中外交关系最早的文字档案是中国《梁书》卷五四的《狼牙修国传》中的一封“国书”及对吉打与广州海路行程的报导:马中外交关系最早的文字档案是中国《梁书》卷五四的《狼牙修国传》中的一封“国书”及对吉打与广州海路行程的报导:

“狼牙修国。在南海中,其界东西三十日行,南北二十日行,去广州二万四千里。土气物产,与扶南略同。”(见拙著《吉打二千年》第三部《华人什么时候来到吉 打?》159至160页)。 “狼牙修国。在南海中,其界东西三十日行,南北二十日行,去广州二万四千里。土气物产,与扶南略同。”(见拙著《吉打二千年》第三部《华人什么时候来到吉 打?》159至160页)。

马来半岛上的狼牙修,其历史地位已十分重要。马来半岛上的狼牙修,其历史地位已十分重要。据《梁书》记载:据《梁书》记载:

“南朝时代,它曾于515年、523年、531年和568年多次遣使到中国通好。义净的记载:“越舸扶南,缀缆郎迦戍(即狼牙修)。 “南朝时代,它曾于515年、523年、531年和568年多次遣使到中国通好。义净的记载:“越舸扶南,缀缆郎迦戍(即狼牙修)。 ” ”

多数学者把狼牙修考在今克拉地峡附近的北大年,就是著名的北大年——吉打玛莫河海陆转动的古道。多数学者把狼牙修考在今克拉地峡附近的北大年,就 是著名的北大年——吉打玛莫河海陆转动的古道。它是来往于中印两大佛教国海上文通的转动站,也是佛教南传的转动中心。它是来往于中印两大佛教国海上文通的 转动站,也是佛教南传的转动中心。商贾在这里转运丝贷;高僧要在这里“缀缆”佛礼;到天竺朝圣也要在这里中转到西岸换船。商贾在这里转运丝贷;高僧要在这 里“缀缆”佛礼;到天竺朝圣也要在这里中转到西岸换船。

此外、《梁书》卷五四中还提到位于马来半岛上的丹丹(亦名单单)国和盘盘国,也都是和中国有海上交通和贸易往来。此外、《梁书》卷五四中还提到位于马来半岛上的丹丹(亦名单单)国和盘盘国,也都是和中国有海上交通和贸易往来。据载:据载:

“丹丹于530年和535年两次遣使到中国进献。在它的哥谷罗(Kakula)是一个商业繁荣的海港城市,每年有商船到‘广州’贸易。盘盘国自424年到 434年曾多次遣使到中国贡方物。” “丹丹于530年和535年两次遣使到中国进献。在它的哥谷罗(Kakula)是一个商业繁荣的海港城市,每年有商船到‘广州’贸易。盘盘国自424年到 434年曾多次遣使到中国贡方物。”

南北朝时,南海航路的中心是在半岛,但是到了隋朝,其中心就开始自半岛向南海中的岛国转移。南北朝时,南海航路的中心是在半岛,但是到了隋朝,其中心就开始自半岛向南海中的岛国转移。海上交通的发展进入到一个新的历史时期。海上交通的发展进入到一个新的历史时期。

隋王朝不只是在中国国内开凿了贯通南北的大运河,而且也在国外发展海上交通。隋王朝不只是在中国国内开凿了贯通南北的大运河,而且也在国外发展海上交通。特别是遣常骏“出使赤土”是有远见的。特别是遣常骏“出使赤土”是有远见的。

赤土,据《隋书‧赤土传》卷八二记载:赤土,据《隋书‧赤土传》卷八二记载:

“隋阳帝于607年,派遣常骏、王君政出使赤土国。“赐骏等帛(丝绸)各五百匹,时服一袭而遣,赍物五千缎(“缀”即丝绸) ,以赐赤土王。 “隋阳帝于607年,派遣常骏、王君政出使赤土国。“赐骏等帛(丝绸)各五百匹,时服一袭而遣,赍物五千缎(“缀”即丝绸) ,以赐赤土王。其年十月,骏等自南海郡乘舟,昼夜二旬,每值便风,至焦石山,而过东南,泊骏伽钵多洲,西与林邑相对,上有神祠焉。其年十月,骏等自南海郡 乘舟,昼夜二旬,每值便风,至焦石山,而过东南,泊骏伽钵多洲,西与林邑相对,上有神祠焉。又南行至师子石自岛屿接连。又南行至师子石自岛屿接连。又二三 日,西望见狼牙修国之山,于是南达鸡笼岛,至于赤土之界。又二三日,西望见狼牙修国之山,于是南达鸡笼岛,至于赤土之界。其王遣婆罗门鸠摩罗以舶三十艘来 迎,吹蠡击鼓,以乐隋使,进金缫以绳骏船,月余至其都。其王遣婆罗门鸠摩罗以舶三十艘来迎,吹蠡击鼓,以乐隋使,进金缫以绳骏船,月余至其都。 ” ”

于三国时派康泰、朱应的出使扶南。于三国时派康泰、朱应的出使扶南。这时,丝绸已被用联系两国友好来的纽带,被认为最珍贵的礼品。这时,丝绸已被 用联系两国友好来的纽带,被认为最珍贵的礼品。常骏携带的大批丝绸,不但轰动了赤土人民,而且还赢得了国王“以舶三十艘来迎”和鼓乐喧天的隆重礼待,并派 王子和常骏同往中国作友好访问,接着又两次遣使至中国通好。常骏携带的大批丝绸,不但轰动了赤土人民,而且还赢得了国王“以舶三十艘来迎”和鼓乐喧天的隆 重礼待,并派王子和常骏同往中国作友好访问,接着又两次遣使至中国通好。这是中国“丝绸外交”的一项“具体成果”。这是中国“丝绸外交”的一项“具体成果 ”。

中国南北朝梁武帝与狼牙修国历史上外交关系的建立,以及隋阳帝与“赤土国”“丝绸外交”的史料文字档案,使我们有良好的“背景”去探讨中国的另一 条“海上丝绸之路”对东南亚的深远影响。中国南北朝梁武帝与狼牙修国历史上外交关系的建立,以及隋阳帝与“赤土国”“丝绸外交”的史料文字档案,使我们有 良好的“背景”去探讨中国的另一条“海上丝绸之路”对东南亚的深远影响。

中国东南亚史学家陈炎教授在其一篇研究专论“唐代以前中国和东南亚的海上交通──兼论中国丝绸从海路传入东南亚及其影响”,是我国及东南亚史学研 究的一篇重要考证文献。中国东南亚史学家陈炎教授在其一篇研究专论“唐代以前中国和东南亚的海上交通──兼论中国丝绸从海路传入东南亚及其影响”,是我国 及东南亚史学研究的一篇重要考证文献。

该文从中国丰富的文献中作“中国海上丝绸之路”系统性的考证,其中不少的引证方式与拙著《吉打二千年》的“风格”“不谋而合”。该文从中国丰富的 文献中作“中国海上丝绸之路”系统性的考证,其中不少的引证方式与拙著《吉打二千年》的“风格”“不谋而合”。本文是引用陈教授的史料考证改写而成。本文 是引用陈教授的史料考证改写而成。

中国和东南亚各国关系密切,历史悠久,可以追溯到公元前的秦汉时代。中国和东南亚各国关系密切,历史悠久,可以追溯到公元前的秦汉时代。除了中印 半岛上的缅甸、老挝和越南同中国是山水相连的邻邦,有直接的陆上交通外,其余国家同中国交往,主要靠海上交通。除了中印半岛上的缅甸、老挝和越南同中国是 山水相连的邻邦,有直接的陆上交通外,其余国家同中国交往,主要靠海上交通。

东南亚的多数国家位于海岛和半岛上。东南亚的多数国家位于海岛和半岛上。岛上的个别国家虽可间接从陆路到中国,也局限于西南一隔的地方性往来。岛 上的个别国家虽可间接从陆路到中国,也局限于西南一隔的地方性往来。正式使节往返仍以海路为主,所以对海上交通的探讨,是研究中国同东南亚关系的重要组成 部份,而海路的开拓,最初又是以丝绸贸易开始,因此人们称它为海上“丝绸之路”的南海航路。正式使节往返仍以海路为主,所以对海上交通的探讨,是研究中国 同东南亚关系的重要组成部份,而海路的开拓,最初又是以丝绸贸易开始,因此人们称它为海上“丝绸之路”的南海航路。

中国拥有漫长的海岸和许多优良海港,是它发展海上交通的自然条件。中国拥有漫长的海岸和许多优良海港,是它发展海上交通的自然条件。中华民族祖先 曾经创造了光辉灿烂的古代文明,从商代甲骨文和钟鼎上都有“舟”字来看,早就开始孕育了征服海洋的活动,掀开中国历史光辉的“海洋文明”辉煌时期,郑和七 下西洋达致最高峰。中华民族祖先曾经创造了光辉灿烂的古代文明,从商代甲骨文和钟鼎上都有“舟”字来看,早就开始孕育了征服海洋的活动,掀开中国历史光辉 的“海洋文明”辉煌时期,郑和七下西洋达致最高峰。 (注) (注)

到了汉代,不仅中国商人在番禹(今广州)同海外来华商人进行贸易,使番禹成为“珠玑、犀、玳瑁”聚集的“都会”。到了汉代,不仅中国商人在番禹(今广州)同海外来华商人进行贸易,使番禹成为“珠玑、犀、玳瑁”聚集的“都会”。

中国的丝绸从二千年前公元二世纪前开始,己经作为交换商品而传布到今日的越南、泰国、马来西亚、缅甸、印度、斯里兰卡和印度尼西亚了。中国的丝绸 从二千年前公元二世纪前开始,己经作为交换商品而传布到今日的越南、泰国、马来西亚、缅甸、印度、斯里兰卡和印度尼西亚了。这条经过南海的航路,最初是因 丝绸贸易而开拓的,所以既是商路,又是丝路,这就是海上“丝绸之路”南海航路的由来。这条经过南海的航路,最初是因丝绸贸易而开拓的,所以既是商路,又是 丝路,这就是海上“丝绸之路”南海航路的由来。

今天的东南亚、南亚乃至罗马从海路最早赴中国通好的国家。今天的东南亚、南亚乃至罗马从海路最早赴中国通好的国家。这些国家带来“珍宝”,而中国 馈赠的是“彩缯”,以“珍宝”换取中国的“丝绸”,实质上是一种变相的贸易。这些国家带来“珍宝”,而中国馈赠的是“彩缯”,以“珍宝”换取中国的“丝绸 ”,实质上是一种变相的贸易。

这是中国丝缬作为外交上的馈赠礼品而传布到上述国家的开始,以后越来越频繁。这是中国丝缬作为外交上的馈赠礼品而传布到上述国家的开始,以后越来 越频繁。因此,丝绸的实用价值和作用出越来越大,南海“丝绸之路”就发展为既是“使节之路”,又是“友谊之路”,其内容要比原来单纯的商路、丝路丰富得 多。因此,丝绸的实用价值和作用出越来越大,南海“丝绸之路”就发展为既是“使节之路”,又是“友谊之路”,其内容要比原来单纯的商路、丝路丰富得多。

“丝绸”就是“和平与友谊”的象征,在政治上达到“敦睦邦交”的积极功效。 “丝绸”就是“和平与友谊”的象征,在政治上达到“敦睦邦交”的积极功效。

三国时的南海航路有了进一步的发展。三国时的南海航路有了进一步的发展。当时的东吴地外处长江口的东南沿海,又是造船技术最发达地区,因而以海军 著称。当时的东吴地外处长江口的东南沿海,又是造船技术最发达地区,因而以海军着称。它所属的扬州、吴郡(今苏州)、会稽郡(今绍兴)、交州南海郡(今广 东)和交趾郡(今越南河内),都是中国对外贸易的海港城市,特别是广州到交趾经常有海船来往,是中国南海航路的门户,甚至连庞大的军队也取海道而不循陆 路。它所属的扬州、吴郡(今苏州)、会稽郡(今绍兴)、交州南海郡(今广东)和交趾郡(今越南河内),都是中国对外贸易的海港城市,特别是广州到交趾经常 有海船来往,是中国南海航路的门户,甚至连庞大的军队也取海道而不循陆路。

据《吴历》记载“黄武四年(225年)扶南诸外国来献琉璃”,说明当扶南和南海诸国的使臣同来献方物时,是以扶南为代表而记入史册的。据《吴历》 记载“黄武四年(225年)扶南诸外国来献琉璃”,说明当扶南和南海诸国的使臣同来献方物时,是以扶南为代表而记入史册的。可见孙吴对扶南的特别重视。可 见孙吴对扶南的特别重视。尤其是于黄武五年(226年)派遣康泰,朱应出使扶南,并在南海诸国进行了广泛面深入的了解。尤其是于黄武五年(226年)派遣 康泰,朱应出使扶南,并在南海诸国进行了广泛面深入的了解。

这是中国第一次派遣专使通过南海航路前来东南亚各国,开拓海外事业的一件大事。这是中国第一次派遣专使通过南海航路前来东南亚各国,开拓海外事业的一件大事。

[收藏] [推荐] [评论(0条)] [返回顶部] [打印本页] [关闭窗口]
用户名: 新注册) 密码: 匿名评论
评论内容:(不能超过250字,需审核后才会公布,请自觉遵守互联网相关政策法规。
§最新评论:
热点文章
·吉打建立《国家二千年史观》的重
相关文章
·吉打建立《国家二千年史观》的重

马来西亚综合网站 Power by Malaixia.com | 提交您的站点